การใช้ชั้น จีโอกริด และ ผ้าปูที่นอน เพื่อปรับปรุงความแข็งแรงของทามาริสก์ที่ชั้นล่าง

พื้นถนนเป็นรากฐานของโครงสร้างถนน พื้นถนนที่แข็งแกร่งและมั่นคงรับประกันที่สำคัญสำหรับโครงสร้างถนนให้ทนทานต่อน้ำหนักบรรทุกของยานพาหนะได้เป็นเวลานาน ในการก่อสร้างถนน ดินธรรมชาติทำหน้าที่เป็นรากฐานของพื้นผิวถนน และบางครั้งจำเป็นต้องมีดินถมเพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดการออกแบบในแนวตั้งของพื้นถนน เนื่องจากเป็นดินเหนียวพลาสติกชนิดหนึ่ง ดินที่ขยายตัวจะมีการเปลี่ยนแปลงอย่างมากเมื่อสัมผัสกับน้ำ ลักษณะสำคัญของมันคือรอยแยก การขยายตัวและการหดตัว และการรวมตัวมากเกินไป ลักษณะเฉพาะมีดังนี้: เมื่อปริมาณความชื้นเพิ่มขึ้น ดินที่ขยายตัวจะขยายหรือหดตัว และความแข็งแรงก็จะเปลี่ยนไปด้วย

เมื่อจำนวนรอบแห้ง-เปียกเปลี่ยนแปลง ความแข็งแรงจะลดลงอย่างมาก ดังนั้นฉันในทางวิศวกรรมจริง เมื่อใช้ดินที่กว้างขวางเป็นพื้นถนน ปัญหาอุบัติเหตุทางถนนที่รุนแรงกว่านั้นมักจะเกิดขึ้น เช่น การแตกร้าวและนูนของพื้นผิวถนน ซึ่งจะทำให้เขื่อนและพื้นถนนที่อยู่ติดกัน รวมถึงทางลาดด้านข้าง ปัญหาเช่นความเสถียรลดลง อัตราส่วนแบริ่ง CBR เป็นตัวบ่งชี้ความแข็งแรงของดินชั้นล่างและวัสดุทางเท้า นอกจากนี้ยังเป็นข้อพิจารณาสำคัญในการออกแบบทางเท้าแบบยืดหยุ่นและมีบทบาทเชิงบวกในการก่อสร้างโครงการทางหลวงทั้งหมด ความสามารถในการรับน้ำหนักนั้นมีลักษณะเฉพาะคือความสามารถของวัสดุในการต้านทานการเสียรูปของการเยื้องภายใต้แรงกระทำในท้องถิ่น และใช้ความสามารถในการรับน้ำหนักของกรวดมาตรฐานเป็นมาตรฐาน และค่า CBR จะแสดงเป็นเปอร์เซ็นต์ของค่าสัมพัทธ์ เนื่องจากวิธีการทดสอบ CBR นั้นง่ายและมีต้นทุนต่ำ จึงมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในหลายประเทศ

เมื่อใช้ดินที่กว้างใหญ่เป็นวัสดุถมถนน เนื่องจากมีความแข็งแรงต่ำและค่า CBR ต่ำจ. คุณสมบัติของดินที่ขยายตัวมีความสำคัญอย่างยิ่งเมื่อใช้เป็นวัสดุถมถนน ปัญหาเหล่านี้สามารถแก้ไขได้โดยใช้เทคโนโลยีการปรับปรุงที่ดิน เช่น การดัดแปลงทางกล การผสมสารเคมี การดัดแปลงไฮดรอลิก และการเสริมแรง

การเพิ่มกำลังรับแรงเฉือนของดินทำให้พื้นถนนมีเสถียรภาพมากขึ้นภายใต้สภาวะการรับน้ำหนัก เมื่อเสถียรภาพของดินเพิ่มขึ้น ความสามารถในการรับน้ำหนักของดินก็เพิ่มขึ้นเช่นกัน ในกรณีของดินเหนียวเป็นฐานถนน ผู้คนมักจะมีแนวโน้มที่จะเปลี่ยนฐานถนนมากกว่า แต่วิธีนี้เป็นไปได้สำหรับพื้นที่ขนาดเล็ก แต่ไม่สามารถทำได้ในกรณีของถนนที่ยาวกว่า

การรักษาเสถียรภาพของชั้นล่างอย่างเหมาะสม ช่วยให้พื้นผิวที่มีความยืดหยุ่นมีสมรรถนะที่มั่นคงในระยะยาว ซึ่งจะช่วยยืดอายุการออกแบบของพื้นผิวที่มีความยืดหยุ่น ในยุคใหม่ การพัฒนาอย่างรวดเร็วของอุตสาหกรรมเคมีโพลีเมอร์ได้ส่งเสริมให้เกิดเส้นใยสังเคราะห์ประเภทต่างๆ รวมถึงเส้นใยไวนิล เส้นใยโพลีเอไมด์ ฯลฯ เมื่อเปรียบเทียบกับเส้นใยที่มนุษย์สร้างขึ้น เส้นใยเหล่านี้มีความเหนือกว่าและการใช้งานจริงที่เหนือชั้น

เป็นวัสดุทางวิศวกรรมในอุดมคติ และค่อยๆ ได้รับการยอมรับจากหน่วยวิศวกรรมต่างๆ กลไกการออกฤทธิ์มีดังนี้: คอมโพสิตที่ทำจากวัสดุธรณีสังเคราะห์ที่มีความแข็งแรงระดับหนึ่งวางอยู่ในฐานรากดินอ่อน คุณสมบัติทางกลของมันขึ้นอยู่กับลักษณะส่วนต่อประสานของวัสดุธรณีสังเคราะห์ในด้านหนึ่ง และคุณสมบัติของวัสดุและคุณสมบัติของดินในอีกด้านหนึ่ง นอกจากนี้ วัสดุธรณีสังเคราะห์ยังมีผลจำกัดด้านข้างบนฐานรากของดินอ่อน ซึ่งหมายความว่าดินอ่อนและวัสดุธรณีสังเคราะห์สามารถปรับปรุงความสามารถของดินในการต้านทานการเสียรูปของแรงดึงในระหว่างกระบวนการส่งผ่านความเครียดได้

เทคโนโลยีการเสริมแรงธรณีสังเคราะห์ด้วยเส้นใยเหล่านี้ เป็นหนึ่งในวิธีการที่ใช้อยู่ในปัจจุบันอีกครั้งเสริมกำลังดินถนน ผ้าใยสังเคราะห์ และ จีโอกริดs เป็นวัสดุธรณีสังเคราะห์สองรูปแบบ ผ้าใยสังเคราะห์ แบ่งออกเป็น ผ้าปูที่นอน ทอและ ผ้าปูที่นอน นอนวูฟเวน พวกเขาสามารถทำจากเส้นใยธรรมชาติหรือเส้นใยสังเคราะห์ เช่น โพรพิลีน โพลีเอสเตอร์ โพลีเอทิลีน และโพลีเอไมด์ - วัสดุธรณีสังเคราะห์เหล่านี้ไม่เพียงแต่ทำให้ดินแข็งแรงเท่านั้น แต่ยังมีหน้าที่ต่างๆ เช่น การแยก การกรอง การระบายน้ำ และการปิดผนึก นอกจากนี้ วัสดุธรณีสังเคราะห์จะเพิ่มมุมเสียดสีของดินเนื่องจากความสามารถในการรับแรงดึงของตัวมันเองและสามารถรับภาระแรงดึงได้